Подшипники с коническим отверстием под втулку
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Компания «ПодшипникРУ» реализует импортные и российские подшипники с коническими посадочными отверстиями.
Общая информация о товаре
Подшипники, внутренние обоймы которых имеют посадочное отверстие конической формы, могут монтироваться на валы, имеющие посадочные места аналогичной формы, либо на гладкие (не имеющие заплечиков) цилиндрические валы (сплошные, либо ступенчатого типа).
В последнем случае для их установки используются втулки, закрепительные или стяжные. Они не входят в комплект поставки подшипника, поэтому заказываются отдельно.
Как правило, закрепительные втулки применяются для фиксации подшипников качения (с посадочными отверстиями конической формы) на валах цилиндрических многоопорных, а стяжные, на шейках валов (их концевых опорах).
Изделия данной геометрии используются преимущественно в узлах тяжелонагруженных, в которых высока вероятность возникновения, при работе, перекосов и прогибов валов, деформация корпусов (например, многоопорные валы, двухопорные вали со значительным расстоянием разнесения подшипников).
Использование изделий с коническими посадочными отверстиями позволяет, в отдельных случаях:
- выполнять регулировку зазора между роликами (шариками) и кольцами подшипника;
- проводить выборку зазора между телами качения (возникающего по причине их износа);
- создавать предварительный аксиальный натяг.
В качестве примера подшипника подобной конструкции можно назвать изделие 113000, внутренняя обойма которого имеет конусное отверстие (1:12) или корпусные подшипники типов YSA, UK, GSH.