Шарнирные подшипники
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
«ПодшипникРУ», это специализированная компания, реализующая полный спектр подшипников любых типов, включая шарнирные подшипники.
Общая информация о товаре
Шарнирными именуются подшипники скольжения, рассчитанные на восприятие осевых, аксиальных и комбинированных нагрузок. Эти изделия способны к самоустановке, и обеспечивают возможность перемещения одновременно в двух, и более, направлениях.
Это достигается приданием наружной поверхности внутреннего кольца сферической формы, при одновременном исполнении внутренней поверхности кольца наружного с аналогичной геометрией.
Подобное техническое решение позволило:
- Минимизировать негативное воздействие несоосности и допущенных при монтаже ошибок;
- Исключить вероятные избыточные напряжения в изделии;
- Обнулить негативное влияние возможной деформации сопрягаемых поверхностей;
- Повысить надёжность изделия при снижении его массы;
- Применять сварные конструкции (более дешёвые), укладываясь, при этом, в рамки существующих производственных допусков.
Подшипники данного типа применяются как в подвижных, так и в неподвижных соединениях различных механизмов. В первом случае их кольца перемещаются относительно друг друга. Во втором, подшипник устанавливается в монтажном сочленении, где решает задачу компенсации периодически возникающих разовых сдвигов. Основная решаемая задача, компенсировать несоосность, появляющуюся в подобных ситуациях.
По способу смазки все подшипники данного типа делятся на две группы: обслуживаемые (требуют периодического смазывания) и самосмазывающиеся.